陽明( 2609 )股利發放日: 2022 最新股市資訊整理!

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目錄

公司介紹

陽明公司成立於 1972 年 12 月,前身原為招商局,係屬國營事業, 1996 年 2 月民營化,現已具備內陸運輸、碼頭裝卸、投資、國際物流的海運集團。

公司發展成為全球知名提供貨櫃運輸服務業者,並透過與日本、韓國等知名船公司聯營合作,擴張綿密的服務範圍,近年在貨運需求急速增加下,獲利及股價表現亮眼。

最近一次季財報公布毛利率 70.58 %、營利率 67.76 %、近 4 季每股盈餘 57.65 元,市值約為 4400 億台幣,是在全球排名前十大、國內第 2 大貨櫃航商。

近期個股概況

陽明( 2609 )股利發放日: 2022 最新股市資訊整理!
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陽明的股價於去年創歷史新高後回檔整理,目前在 120 元附近支撐,公告配息 20 元,殖利率高達近 16.74 %,目前距離歷史價格 234 元還有段價差空間,再加上配息多,仍是不錯的選擇。

另外本季營業利益率及 EPS 均創歷史新高,本益比更是只有 2 倍左右,若只以 5 倍本益比來看,股價還有近 250 %的成長空間。

投資關注亮點

  • 當季 EPS 創歷史新高
  • 毛利率 連續 4 季較去年同期成長。
  • 當季 營業利益率 創歷史新高

近期重大訊息

6 月 14 日—「海運旺季將至 陽明新船搶進越太平洋線」 (參考資料 1 )

陽明海運( 2609 )全新 11,000 TEU 級貨櫃輪「穩明輪」 14 日完成命名,將於 22 日正式竣工交付,即投入越太平洋航線 PN3 服務,第三季為越太平洋線傳統旺季,將有助於陽明最大化艙位利用及滿足客戶需求。

目前陽明此系列貨櫃輪已有 10 艘新船完成交付並投入營運,有利於船隊船齡年輕化,達到節能省油及降低單位成本之綜效,同時透過船隊船型優化,有利於多元化營運船隊發展。

穩明輪投入越太平洋航線 PN3 服務,靠港依序為香港-鹽田-上海-釜山-溫哥華-塔科馬/西雅圖-釜山-高雄-香港。

陽明因應中長期營運發展,透過與專業船東合作方式布建 14 艘 11,000 TEU 級貨櫃輪,穩明輪為此系列第 11 艘交付之新船,該船型可裝載約 11,860 個 20 呎標準貨櫃,配備 1,000 個冷凍櫃插座,設計船速可達 23 節。

此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備,並採用新型雙島式設計,可增加貨物裝載空間並提高視野性能,透過船舶線型優化進一步節能減排,且可靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口,使航線配置規劃更具彈性。

6 月 10 日—「陽明前 5 月營收年增逾六成,對今年海運市場前景審慎樂觀, 6 / 27 除息」 (參考資料 2 )

陽明( 2609 ) 5 月合併營收為 338.73 億元,月減少 8.12 %,年增 40.93 %。累計今年前 5 月營收 1774.41 億元,年增 64.27 %。

陽明表示,根據法國海運諮詢機構 Alphaliner 最新航運市場供需成長預測, 2022 年預估供給成長為 4.3 %, 2022 年預估需求成長為 4.9 %;2023 年預估供給成長為 8.3 %, 2023 年預估需求成長為 4.5 %。

至於市場概況,陽明指出,中國大陸五一假期過後,隨著中國在防疫封控後有序復工,市場貨量逐步回溫,市場運價水準終止連續 17 週的跌勢。

疫情所導致的供應鏈問題仍持續影響運輸物流與碼頭作業,中國大陸主要城市目前相繼解封並帶動運量回升,但美西碼頭勞資議約進展仍有挑戰,為全球供應鏈與航商未來營運帶來不確定性。

股利發放介紹(以 6 / 17 收盤價計算)

  • 現金股利: 20 元
  • 本季配息殖利率: 16.74 %
  • 收盤價: 119.5
  • 除息日: 6 / 27
  • 現金股利發放日: 7 / 29

參考資料

  1. 海運旺季將至 陽明新船搶進越太平洋線
  2. 陽明前5月營收年增逾六成,對今年海運市場前景審慎樂觀,6/27除息
  3. 財報狗-陽明分析
  4. 財報狗-除息排行榜
  5. 公司介紹

警語

文章內容非對任何證券作買賣邀約,本文屬交易邏輯與觀察心得分享,未給讀者任何投資建議,投資有風險及虧損可能,請務必獨立思考自行決定,勿以此文章做為買賣操作之依據。

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