若你有使用技術分析的習慣，本文將與你分享島型反轉的 3 大特點，提前發現行情轉折點。
技術分析因為十分直觀、好懂，一直都是許多交易者會使用的股票分析方式，有些人會用均線評估支撐、壓力點，有些人則會用型態來衡量整個行情當下的走勢。
「島型反轉」就是常見的技術分析型態，透過觀察一連串 K 線的組合來判斷行情的轉折，這樣的組合也會比單看一根 K 棒來得準確。
後續的文章將帶你剖析島型反轉型態的特點，幫你在股票技術分析時提高勝率，提前預估出可能的價格型態。
什麼是島型反轉
島型反轉顧名思義就是它的的型態猶如一座孤獨的小島，在島的左右兩邊分別會各有一個跳空缺口出現，左邊通常屬於竭盡缺口，右邊屬於突破缺口，經常被用來判斷趨勢轉折的訊號。
一個跳空缺口出現後，通常表示趨勢加速上漲（或下跌），若短時間又再出現一個「反向」的跳缺口， 意味著原有的趨勢出現改變，後續出現較大的反向力量把原先的趨勢抵銷了，因此容易出現趨勢反轉的現象。
跳空缺口4種型態
| 普通缺口 | 通常發生在盤整走勢，沒有預測趨勢的意義 |
| 突破缺口 | 盤整後，向上（下）跳空突破，是買進(賣出)訊號 |
| 逃逸缺口 | 趨勢加速發展，成交量大，趨勢會延續 |
| 竭盡缺口 | 缺口會很快被填補，走勢將反轉 |
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島型反轉應用策略
1.頭部型態賣出
當行情經歷過一大段漲勢，最後用一個向上跳空來到行情的末升段，接下來持續整理，整理完後又用向下跳空來脫離整理區，就會形成一個頭部的島型反轉向下。
這個時候投資人可以把它視為高檔漲勢竭盡，準備要開始轉跌的跡象，如果向下跳空的缺口一直都沒有回補，則行情就會持續弱勢。
2.底部型態買進
當行情經歷過一大段跌勢，最後用一個向下跳空來到行情的末跌段，接下來持續整理，整理完後又用向上跳空來脫離整理區，就會形成一個底部的島型反轉向上。
這個時候投資人可以把它視為低檔跌勢竭盡，準備要開始轉漲的跡象，如果向上跳空的缺口一直都沒有回補，則行情就會持續強勢。
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島型反轉指標限制
1.缺口被回補時要趕快修正
當島型反轉的型態產生時，不論是在底部或是頭部，投資人都會有想要做反向進場的動作，但島狀反轉型態成立後，投資人還是得持續留意缺口是否回補，一旦被回補調，就要馬上認錯停損。
2.留意長、短周期多重架構
有時候在短周期（分 K 、小時 K ）的時候會看到呈現島型反轉的結構，但如果用更長周期（日 K ）的架構去看，可能只是一個短暫的平台休息，或者是無意義的雜訊。
投資人在確認交易訊號的時候，一定要留意自己的交易週期，避免不同週期導致評估的錯亂，產生不一致性的交易。
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結語：辨識島型反轉型態，掌握行情轉折點
島型反轉是一個蠻容易辨識的技術分析型態，當投資人可以在行情中辨識出這樣的形態，就可以提早掌握住行情的轉折點，避開虧損或是提早佈局。
雖然島型反轉是一個直觀可見的型態，但遇到之後還是得持續留意缺口是否有回補，或是要確認不同週期的指標，才不會陷入先入為主的技術分析迷思之中。
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相關新聞摘錄
島型反轉，謹慎操作。台股昨日跳空重挫，跌破月線支撐，此情形已造成台股型態上的島型反轉， 16300 點缺口以上整理區，已成套牢，對多方較為不利。
而月線雖還上行，但二日後將轉下行，屆時月線將成上檔壓力，需提防盤勢又回到受制季線下行的中空格局。第四、汽車、生技困境求生，多方火種。
中國大陸汽車下鄉汽車股走揚，以東陽、耿鼎、大億、昭輝、長園科強勢。而生技股亦成資金避風港，以德英、鈺緯、佰研、商之器等表現強勢。
－出自 經濟日報 6月14日盤前/島型反轉、月線失守 謹慎操作
加權指數近期拉升靠攏季線，但是卻仍站不上季線，主因就是電子股，反觀航運股的貨櫃三雄， Q 2 財報表現亮眼，技術面也是明顯轉強，從大盤航運指數來看， 5 / 19 前後各出現上下的跳空缺口，形成類似孤島型態。
在技術分析上稱為「島狀反轉」，在低檔出現是一個轉折訊號，而緊接著在 5 / 23 就爆量突破，股價強勢站上月季線，在當前其他族群成交量不足情況下，航運可說是先行回穩。
參考資料
